Die F-YGZB-Serie ist eine kompakte, zuverlässige Schienenbremse für Anwendungen, bei denen Schienenzangen aufgrund fehlender Schienenkanäle nicht verwendet werden können.
Die Schienenbremse ist für den statischen Einsatz gedacht, sie ist sehr kompakt und für Service- und Wartungsteams leicht zu warten / zugänglich. Der Hydraulikzylinder kann bei geschlossener Bremse ausgetauscht werden.
Sie ist für alle Arten von schienengebundenen Heavy-Duty Equipment geeignet.
Hauptmerkmale
Die Konstruktion ist für Heavy-Duty Outdoor Anwendungen geeignet, federbetätigt und hydraulisch öffnend. Die hydraulische Lösefunktion erfolgt über einen leicht zugänglichen Hydraulikzylinder, der durch ein externes Hydraulikaggregat betätigt wird.
Sensoren für „offen/geschlossen“ sind mit der Kransteuerung verbunden, um ein versehentliches Anfahren bei geschlossener Bremse auszuschließen.
Ein speziell entwickeltes Belagmaterial auf Basis von hochfestem Stahl sorgt für einen hohen Reibungskoeffizienten.
Dank des korrosionsbeständigem Designs mit Verbindungsteilen aus rostfreiem Stahl ist die Schienenbremse für den Einsatz in Seewasserumgebung geeignet.
Alle Schienenzangen eignen sich für jegliche Art von schienengebundenen Heavy-Duty Equipment.
Je nach Krandesign können sie kopfseitig oder stirnseitig montiert werden.
Hauptmerkmale
Federbetätigt, hydraulisch geöffnet.
Robuste Heavy-Duty und seewasserbeständige Ausführung.
Endschalter Lüftkontrolle.
Alle Hydraulikeinheiten sind mit Handpumpen ausgestattet.
Baureihe F-YJD nur für stirnseitige Montage geeignet.
Die Zangen decken mit dem Standarddesign einen Seiten- und Höhenausgleich von +/-20 mm ab
Der Reibungskoeffizient des Belags liegt bei 0,5.
Baureihe F-DJA Elektrische Schienenzange
Die F-DJA-Baureihe ist eine elektrische Schienenzange (elektrisch geöffnet, federbetätigt), die für jegliche Art von schienengebundenen Heavy-Duty Equipment geeignet ist (nur für stirnseitige Montage).
Die Zangenhebel werden elektrisch über einen Kugelgewindetrieb geöffnet und geschlossen, wobei die Feder im geöffneten Zustand über eine Motoranbaubremse verriegelt wird. Standardmäßig sind Endschalter für Lüft- und Schließkontrolle sowie Verschleißkontrolle vorhanden.
Hauptmerkmale
Federbetätigt, elektrisch gelüftet.
Die Schienenzange ist mit Sensoren zur Verschleiß-, Lüft- und Schließkontrolle ausgestattet.
Größere Lüftspalte ermöglichen einen größeren Seitenausgleich.
Das Design der Schienenzange ermöglicht einen Seitenausgleich von +/- 60 mm und einen Höhenausgleich von +/-20 mm
